汎用

面と書いて『めん』と呼ぶ 
そのまんまやん！ 

てな訳で今回のお題は人型着ぐるみの面です。 
着ぐるみの面を大きく分けると言えばキャラクターを模して１から造型をする物や、一定の形を量産するのような物があります。

今回はその中でも『汎用面』や『量産面』と呼ばれるタイプの面の話。 
とはいうものの、ぶっちゃけ私はこれらのタイプの面は所有していません。 
まあ、ぬこ面を利用した加古は量産面のカスタマイズかもしれませんが。

さて、量産面はそのままだと誰のどこの娘かさっぱり判別できず、 某東海会社の電車のような状況になります。

そんな状況を打開するには各自、何かしらのキャラ設定とそれに応じた外観的な味付けが必要です。

私が量産面を持たない理由として、このキャラ設定を創造する事が出来ないのです。

創造するというと大げさかも知れませんが。

具体的に何が不得意かと言うと、まずキャラ設定には名前が必要ですよね。

その名前が思い浮かばないのですよ。

名付けって簡単なようで、実は難しい。

名前が体を表していると言われるように、その名前がその人物に与えるイメージに大きく影響します。

後付けとなる創造の人物なら特に。

大阪に住んでるから“大阪花子”とか

犬っぽいから“（∪＾ω＾）わんわんお！”とか、妖怪だから“なんか妖怪”ではダメだと思います。

TwitterのTLとか見てくださいよ。

みなさん面白いHNを付けているじゃないですか。

北摂の地縛霊さんなんか、名前から人物が創造出来る程の秀逸な名前です。

どざいさんは素晴らしい。

あ、名前を出してしまいました。

それはそれとして。

名前が付いた後は、性格付けやそれに似合う髪型、衣装を仕立てたりしないといけません。

私には未知の世界。

私の奈良の鹿の糞より小さな脳みそはオーバーロードしてMOCR動作ですよ！

京大の院生になって高分子の研究をするくらい無理です。

なので、私はこうした色々な設定を考えて表に出せる方は素晴らしいと思ってます。

ああ、いつか桂に居るそっぽ向いたままの水色の髪の毛の娘さんがこちらを向いてくれないかと常々思っていたりする今日この頃でした。

分かってるよ

前回の日記で、長時間通勤の話を取り上げましたが、これで何を言いたいのかと端的に纏めると…

通勤列車の中の時間が超絶に暇って事です。

流れる景色を楽しんだり、小説を読んだり、勉強したり、携帯型ゲーム機で遊んだり、ネットを見たりするのも良いでしょう。

しかし、通勤に慣れた方々は知っていると思いますが、毎日、毎日同じ景色が流れるだけなのに、それを見て暇を潰せる訳がありません。

小説は私自身がアホなので、なかなか読破出来ないときたもんだ。

そんな状況で勉強するなんてある訳もなく、ゲーム機は持ってないと。

では、ネットはと言うと、残念無念、山の中を走る路線では通信が途絶えるか、繋がっても不安定。

あと、弱電界地域においての通信は送受信に多大な電力を消費するのでバッテリーが直ぐに干上がってしまいます。

てな訳で、思いついた暇つぶしが、このブログなんですね。

まあ、どこぞのぴょんぴょん椛の中の人に感化されたってのも有りますがw

さらにどこぞの北摂の芸人さんもブログを始めまして、それがまた面白い訳ですよ。

やっぱり芸人。

笑いのツボと気持ち良くなるツボは外しませんね。

彼には布団ばかりに入らず、◯◯興行に入って舞台に立てと強く勧めたいですね。

さて、そんな芸人さんが着ぐるみさんに出会うたびにお手を要求してきます。

椛ならまだしも、おっさんになんでお手しないといけないのでしょうか？

しかし、スルーするのは芸人さんにとって失礼に当たるので、優しい私は団扇の肢の部分で頭をコンってしておきます。

優しいでしょう？

しかし、これもネタとして使い古された感がしてきましたので、今度またお手を要求されたら新ネタで応えないといけませんね。

芸人さんの扱いも大変です。

とりあえず、明日までに新ネタを考えて、椛に仕込んでおきましょう。

通勤

なんとなく、短文ばかり書いている日々から脱却しようと始めてみました。

はてさてどれくらい続くかは気分次第って事で、ぼちぼちいきましょう。

最初のお題は通勤について。

通勤の方法としては近ければ徒歩や自転車ですし、遠ければ何かしらの公共交通機関や自家用車を使うという方が多いでしょうか。

所要時間についても数分〜2時間程度で、それ以上だと引っ越しも視野に入れると思われます。

さて、そんな通勤ですが自家用車で1時間30分の道のりを通っています。

距離にして95km、往復190kmです。

燃料は１日当たり10L、毎月20往復するので200Lを大気に放出しています。

更に高速道路も使うので往復820円。

距離にしては安いと感じますが、あの事故が多くて有名な名阪国道を全区間走っているからです。

値段とリスクを天秤に掛けていると言っても過言ではないですね。

だいたい費用として、ガソリン20,000円/月、高速代16,400円/月ですので36,400円を通勤に使っています。

さらに車の減価償却やメンテナンス費用を入れると30,000円はゆうに超えてます。

で、そこまで費用をかけて通勤しても、通勤手当の限度額は20,000円なので毎月10,000円程度の赤字がでます。

ここまで膨らむならアパートでも借りれば良いのですが、アパートを借りて住宅手当を貰うと試算し探した所、職場近くに40,000円/月程度のアパートが見つかりました。

そこを借りて、住宅手当を受け取ると20,000円/月の家賃で収まります。

現在は実家暮らしで無料で住んでいる訳では無いですが、出た所で仕送りしないといけないので、結局今の費用に家賃がのしかかる訳です。

なぜ、こんな生活になったかと言うと、3月1日に急遽異動があり、本来予定していた独身寮が会社のミスで入れない事になりまして、その入居不能の通告が2月27日……。

そう、異動の3日前なんですね。

もし急遽アパート借りて住宅手当を貰うとその独身寮も今後空いた所で入れなくなるので、中途半端な状況でずるずると引っ張っている訳です。

さて、冒頭で列車通勤の話をしましたので、列車で通勤するとした場合はどうなるかと言うと。

所要時間は2時間30分〜3時間10分となります。

往復すると約6時間。

1日の1/4を通勤列車で過す訳です。

私も列車は好きですが、さすがにこれはバカげています。

それでも、夜勤も有るので眠いまま運転する事を考えると選択せざるを得ないかぁと。

そんな訳で、青春18キッパーが騒がしい気動車に揺られて今日も通勤するのでした。